Nom De Marque: | SevenPower |
Numéro De Modèle: | Pour les véhicules à moteur |
MOQ: | 1 série |
Prix: | Négociable |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T |
Groupe électrogène au gaz naturel de 60 Hz 200 kW 300 kVA avec cogénération, économie d'énergie
Groupe électrogène de 300 kVA avec système de récupération de chaleur
Pourquoi SevenPower ?
- Conception respectueuse de l'environnement
- Longue recherche et développement et tests pour une grande fiabilité
- Réduction maximale du niveau sonore
- Entretien facile grâce à un accès aisé
- Longs intervalles d'entretien
- Convient pour la mise en parallèle sur le réseau
- Approuvé CE
- Guide d'installation et d'entretien
- Débogage gratuit
- Formation de l'opérateur- Fourniture des pièces de rechange pendant toute la durée de vie.
- Service outre-mer
DURÉE DE STOCKAGE / PROCÉDURE D'ENTRETIEN RECOMMANDÉE POUR ÉVITER LES DÉMARRAGES DIFFICILES
Moins d'1 mois
- Vidanger toute l'eau de la cogénération.
Plus d'1 mois
- Changer l'huile moteur.
- Retirer la bougie et verser environ une cuillère à soupe d'huile moteur propre dans le cylindre. Faire tourner le moteur plusieurs fois pour répartir l'huile, puis remettre la bougie en place.
- Tirer lentement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que l'on sente une résistance. À ce stade, le piston remonte sur sa course de compression et les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. Le stockage du moteur dans cette position permettra de le protéger contre la corrosion interne.
Principales spécifications
Article | Modèle | SP260N | |
Carburant | — | Gaz naturel | |
Marques | — | Groupe électrogène synchrone | |
Cogénération | Puissance électrique (kWe) | kVA/kWe | Puissance continue |
312.5/270 | |||
Fréquence | Hz | 60 | |
Tension | V | 440/254 | |
Pression d'entrée de gaz | kPa | 3-5 | |
Dimensions (type insonorisé) | mm*mm*mm | 2900*1600*1800 | |
Poids net | kgs | 3500 | |
Consommation de gaz | m3/kW.h | 0.29 | |
Type standard-db(A)@7m | — | 59 | |
Certificat | — | CE | |
Système d'allumage | — | Altronic ou ECI | |
Régulateur de vitesse | — | Woodward ou Hainzmann ou ECI | |
Mélangeur | — | Type Venturi | |
Filtre à gaz | — | Madas | |
Régulateur zéro | — | Kromschroeder | |
Contrôle automatique Lambda | — | Disponible sur demande | |
Norme d'émission | — | Disponible sur demande | |
MCB | — | ABB | |
GCB | — | ABB | |
Contrôleur | ComAp IC | ||
Moteur | Modèle de moteur | — | MT13 |
Type de moteur | — | 6 cylindres, 4 temps, refroidi par eau | |
RPM | — | 1800 | |
Taux de compression | — | 11.0 | |
Cylindrée | — | 11.6L | |
Capacité d'huile | — | 36L | |
Tension de charge | — | 24V(DC) | |
Courant de charge | — | 5A(DC) | |
Système de démarrage | — | Démarrage électrique | |
Alternateur | Modèle | — | Meccalte |
Phase | — | 3 phases 4 fils | |
Système d'isolation | — | Classe H | |
Protection | — | IP23 | |
Type de refroidissement | — | Refroidi par air |
Pour plus d'informations sur le groupe électrogène, veuillez consulter votre représentant commercial. Merci.
Options : Multi-unités en parallèle + Synchronisation au réseau + Télécommande